Collection: Équipement de recharge pour Tesla Model Y

Le Tesla Model Y accepte 11 kW en courant alternatif via un connecteur Type 2, sur toutes ses versions européennes. Une borne 22 kW ne le recharge pas plus vite.

Temps de recharge du Tesla Model Y

Recharge	Propulsion 60 kWh	Gr. Autonomie 75-79 kWh
Prise domestique — 2,3 kW	+26 h	+33 h
Prise renforcée — 3,7 kW	16 h	21 h
Monophasé 32 A — 7,4 kW	9 h	11 h 30
Triphasé 16 A — 11 kW	6 h	8 h

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Quel équipement choisir

Câble Type 2 — 32 A en monophasé, 16 A en triphasé. Trappe sur l'aile arrière gauche : 5 m minimum, 7,5 m en copropriété.
Borne — 11 kW en triphasé, 7,4 kW en monophasé. TVA 5,5 % via installateur IRVE.
Chargeur portable — prises domestique, renforcée et CEE.
Prise renforcée — 3,7 kW au lieu de 2,3 kW.
Protection — disjoncteur différentiel dédié au circuit de recharge.
Accessoires — support mural, sac de rangement, housse de port de charge.

Faut-il un adaptateur pour recharger un Model Y en France ?

Non. Le Model Y européen utilise le Type 2 en courant alternatif et le CCS Combo 2 en charge rapide, les deux standards européens.

Une borne 22 kW recharge-t-elle plus vite mon Model Y ?

Non. Le chargeur embarqué est limité à 11 kW : sur une borne 22 kW, la voiture tirera 11 kW. Le surcoût d'installation n'apporte aucun gain.

Quelle protection différentielle à domicile ?

Le circuit doit détecter les courants continus résiduels : différentiel type B, ou type A avec dispositif de détection intégré. À valider par votre installateur (NF C 15-100).